Manutenção Necessária

Para que a vida da sua bike seja prolongada é necessário seguir algumas regras práticas de manutenção. Com um mínimo de cuidado e uma preparação prévia de poucos minutos, você garante maior durabilidade a sua bicicleta.

LIMPEZA: Não use jato d`água para limpar sua bicicleta. Use água limpa com detergente ou sabão neutro. Ao enxaguar, evite o contato da água com peças que possuem rolamentos, como Caixa de Direção, Rotor, Movimento Central, Pedal, Cubos e Engrenagem Traseira. Para limpar a corrente e as engrenagens, utilize pincel e desengripante especial, retirando o excesso em seguida. Para finalizar, utilize um pano limpo para secar todos os componentes.

LUBRIFICAÇÃO: Após a limpeza, lubrifique as peças móveis da bicicleta com óleo ou graxa. Para garantir a melhor lubrificação da corrente de transmissão, roda livre e conduítes dos freios e câmbio, lubrifique-os ao menos a cada 3 meses, adicionando óleo lubrificante ou graxa nas áreas sujeitas ao desgaste.

ATENÇÃO: Se a bicicleta for utilizada em locais de muita umidade e de maresia, providencie sua limpeza e a devida lubrificação com óleo ou graxa em cada elo da corrente e demais partes sujeitas a corrosão.

ELIMINANDO RUÍDOS: é recomendável a utilização de graxa sólida no buraco do canote e no ahead-set e graxa líquida na caixa de direção. Além de deixar o selim e a direção manejáveis e com mais maciez e eliminar o ruído nas manobras, também bloqueia a entrada de água no movimento central.

TROCANDO O PNEU: Sempre que se for trocar um pneu furado traseiro afrouxe a corrente, posicionando-a na menor coroa e pinhão da bicicleta. Para que ele não fique encaixado entre as sapatas, abra a haste de freio e solte o cabo que o mantém sob tensão. Assim o trabalho se tornará mais rápido e fácil.
Após ter feito a troca, evite fechar o pneu com a espátula. Ela pode furar a câmara novamente. O mais recomendado é fechar manualmente, e se houver alguma dificuldade utilize vaselina ou graxa na borda do aro.

ESTABILIZANDO SUA BICICLETA: Verifique se o aro precisa de reparos. É ele que dá sustentação nas manobras, evitando que a bike pule em alta velocidade. Se houver amassados em algum ponto de sua circunferência, aconselha-se a trocá-lo por um novo.
Na hora de alinhar o aro, aperte os raios no local em que a roda desce e solte os raios no local que a roda sobe. Faça isso até conseguir um giro uniforme.